CrossWIM erweitert die OIML R 134-Zertifizierung um Intercomp-Strip-Sensoren

CrossWIM erweitert seine nach OIML R 134 zertifizierten Konfigurationen. Neben der Konfiguration mit Kistler Lineas, die CROSS in diesem Jahr zertifiziert hat, ist nun auch die Konfiguration mit Intercomp-Strip-Sensoren nach derselben internationalen Spezifikation zertifiziert. Damit bietet CrossWIM im Rahmen einer einzigen WIM-Plattform zwei zertifizierte Konfigurationen mit unterschiedlichen Sensortechnologien an.

Zwei Sensortechnologien in einer WIM-Plattform

CrossWIM 3.0 ist als WIM-Plattform konzipiert, die die Integration von Sensoren verschiedener Hersteller ermöglicht. In diesem Jahr erhielt das System die OIML-R-134-Zertifizierung für die Konfiguration mit Kistler Lineas und nun auch für die Konfiguration mit Intercomp-Strip-Sensoren. Die Architektur von CrossWIM 3.0 ermöglicht es, den Sensorbereich des Systems an die spezifischen Anforderungen eines Projekts anzupassen, während die Basisplattform und ihre Systemfunktionen einheitlich bleiben. Die neue Zertifizierung erweitert dieses Konzept um eine weitere zertifizierte Konfiguration.

Kistler Lineas und Intercomp Strip: zwei Technologien, zwei Messprinzipien

Kistler Lineas nutzt piezoelektrische Quarztechnologie zur Messung der dynamischen Fahrzeuglast, während Intercomp Strip in die Sensorkonstruktion integrierte Dehnungsmessstreifen verwendet. Es handelt sich um zwei unterschiedliche technische Lösungen für WIM-Messungen. Die Wahl zwischen diesen beiden Technologien bietet dem Kunden somit die Möglichkeit, innerhalb derselben Systemplattform CrossWIM 3.0 zwischen unterschiedlichen Messprinzipien zu wählen.

Auswahl der Sensortechnologie je nach Projekt

Teil jedes Entwurfs eines WIM-Systems ist die Auswahl der geeigneten Sensortechnologie. Dabei werden beispielsweise die Art der Straße, die baulichen Gegebenheiten am Installationsort, die Art der Installation, die Messanforderungen oder die konkrete Anwendung berücksichtigt. CrossWIM 3.0 ermöglicht es, diese Anforderungen bei der Auswahl der Sensortechnologie zu berücksichtigen, während die grundlegende Systemarchitektur einheitlich bleibt. So kann je nach den Parametern des jeweiligen Projekts zwischen Kistler Lineas und Intercomp Strip gewählt werden, wobei beide Technologien in OIML R 134-zertifizierten CrossWIM-Konfigurationen verfügbar sind.

WIM-Daten für verschiedene Anwendungen

Das WIM-System liefert nicht nur Daten zum Fahrzeuggewicht, sondern auch Daten zur Durchfahrt und zur Achslast der einzelnen Achsen. CrossWIM erfasst diese Daten während der Durchfahrt des Fahrzeugs und ermöglicht deren Nutzung je nach Systemkonfiguration und Zweck der jeweiligen Anwendung.

Sie können beispielsweise genutzt werden für:

  • Automatisches Wiegen von Fahrzeugen während der Fahrt
  • Messung der Achslasten
  • Vorauswahl potenziell überladener Fahrzeuge
  • Überwachung der Verkehrsbelastung
  • Analyse der Belastung von Straßen und Brücken

CrossWIM ermöglicht somit die Nutzung der Daten aus WIM-Messungen für verschiedene Anwendungsarten entsprechend den Anforderungen des jeweiligen Projekts.

Was bedeuten die Zertifizierungen für die weitere Entwicklung von CrossWIM?

CrossWIM ist derzeit das einzige WIM-System mit OIML R 134-zertifizierten Konfigurationen für zwei verschiedene Sensormarken – Kistler Lineas und Intercomp Strip. Für CROSS bedeutet der Erhalt beider Zertifizierungen eine Bestätigung der Fähigkeit, verschiedene Konfigurationen der eigenen WIM-Plattform zu entwickeln und zu zertifizieren. Gleichzeitig schafft dies die Grundlage für den weiteren Einsatz von CrossWIM in Projekten, in denen die automatische Wägung von Fahrzeugen während der Fahrt und die Messung der Achslasten gemäß den Anforderungen von OIML R 134 erforderlich sind. Zwei zertifizierte Konfigurationen mit unterschiedlichen Sensortechnologien erweitern somit die Möglichkeiten für die Weiterentwicklung und den Einsatz von CrossWIM 3.0 als gemeinsame WIM-Plattform.